环保型城市候车亭正成为城市低碳转型的微观样本。在雄安新区，候车亭主体结构采用模块化设计，钢材全部来自废旧汽车回收再加工，回收率达 90% 以上。顶棚的光伏板采用碲化镉薄膜电池技术，光电转换效率达 18%，日均发电量可达 15 度，不仅满足候车亭照明、显示屏用电需求，剩余电量还能并入微电网。环保型城市候车亭正成为城市低碳转型的微观样本。在雄安新区，候车亭主体结构采用模块化设计，钢材全部来自废旧汽车回收再加工，回收率达 90% 以上。顶棚的光伏板采用碲化镉
自然通风与采光设计是环保候车亭的核心亮点。新加坡樟宜机场附近的候车亭采用双曲面顶棚，利用伯努利原理加速空气流动，形成自然风道，无需空调即可保持凉爽。透光率达 85% 的聚碳酸酯板，配合导光管技术，将自然光引入候车空间，减少人工照明使用时长。雨水收集系统采用 PP 材质的模块化水箱，收集的雨水经三级过滤后，用于植物灌溉、设备清洁，年节水量可达 200 吨。
在全生命周期管理上，环保候车亭贯彻循环经济理念。瑞典斯德哥尔摩的候车亭采用磁吸式面板，维护时可快速拆卸更换，减少材料浪费。退役后的候车亭组件可 100% 回收再利用，真正实现从生产到废弃的低碳闭环。这些实践让候车亭不仅是交通设施，更成为城市绿色发展的生动诠释。